Шток телескопический: применение на задвижках и шаровых кранах

03.08.2013

Шток телескопический: применение на задвижках и шаровых кранах

Кран шаровый, шток телескопический

Многокилометровые линии трубопроводной арматуры, пересекающей территорию страны с севера на юг и с востока на запад, начинаются от нефтяных и газовых месторождений и тянутся к удаленным потребителям этих богатств. Современная нефтяная, газовая, химическая промышленность представляет собой трубопроводную систему такую как кран шаровый (читать) , в которой для нормального функционирования необходима надежная запорно-регулирующая арматура.

Объекты тепло- и водоснабжения, пара и газа, пищевые и нефтехимические отрасли народного хозяйства используют разные типы запорно-регулирующих элементов. К их числу относятся и шаровые краны, которые людям стали известны давно, их использовали в различных вариациях более 100 лет. Ранние варианты шаровых кранов не обеспечивали в нужной степени плотного перекрытия в проходах среды. Металлическая поверхность своеобразной шаровой пробки трудно сочеталась с седлом корпуса. С появлением и внедрением в арматуростроении синтетических каучуков, фторопластов, изготовление седел корпуса изменилось. В новых условиях шаровые краны нашли свое широкое применение. Среди производителе шаровых кранов существует различное множество заводов, выпускающих как качественную продукцию, так и не очень (в основном это китайские производители трубопроводной арматуры). К наиболие популярным производителям относят такие марки как Навал, Броен, Вексве, АЛСО Шток телескопический: применение на задвижках и шаровых кранах

В целях открытия и закрытия поворотных затворов и задвижек при бесколодезной подземной укладке труб устанавливаются штоки телескопические. Это устройство быстро адаптируется к глубине, на которой заложена трасса, и предохраняет арматуру и трубы от агрессивного влияния, связанного с просадкой почвы.

Шток телескопический (смотреть) таких марок как Хавале (Hawle) или АВК (AVK) оборудован определенной защитой от негативного влияния грязи и влаги. Муфта соединения и наконечник штока, а также шпиндель изготовлены из высокопрочного чугуна. Из оцинкованной стали произведены валы штока, профили и штифты. Заглушка и крышка, установленные на штифтах – из полиэтилена. Антикоррозионное покрытие штока представляет собой порошковое эпоксидное вещество. Параметры штока по высоте равны от 1.25 до 1.80 м и от 2.0 до 2.5 м. Диаметр задвижки равен DN 40–400.